Resumo: O estudo teve por objetivo descrever a tendência temporal da mortalidade por acidentes de trânsito nas regiões mais populosas do estado da Bahia, Brasil, no período entre 1996 e 2007. Trata-se de um estudo ecológico, de série temporal, que utilizou dados do Sistema de Informação sobre Mortalidade do Ministério da Saúde. Foram estimadas taxas globais de mortalidade por acidentes de trânsito e taxas específicas por tipo de vítima (pedestre, motociclista e ocupante de veículo), e depois se procedeu à padronização por idade pelo método direto. A tendência foi analisada por meio de modelos de regressão polinomial. No período, as regiões estudadas concentraram 60% das mortes por acidentes de trânsito ocorridas no estado. Foi observada sobremortalidade masculina e maior percentual de óbitos em indivíduos jovens. No geral, a evolução das taxas globais mostrou decréscimo a partir de 1998, mas retomada de crescimento em 2000, sem revelar tendência. As diferenças regionais foram mais marcantes quando se analisou as taxas segundo tipos de vítima, no entanto, na maioria dos locais foi observada tendência crescente, estatisticamente significante, para a taxa de mortalidade por acidentes com motociclistas, sustentando, com outros achados, as preocupações com a conjuntura atual das mortes envolvendo motocicletas no mundo e, principalmente, no Brasil.